从安-225运输机，看精密加工的差距

飞机制造是一个国家精密加工实力的最好代表，中国上马的大飞机项目已经取得了初步的成果，但是主要针对是民航。在货运领域的大飞机，我们国家的运输机荷载量还需要爬坡过坎，特别是看到乌克兰的安-225飞抵天津，真的让我们心头震颤。

据CNC加工专家介绍，现在普通的运输机，荷载量都在100吨左右，能过造出荷载量250吨运输机的国家并不多，乌克兰就是其中之一。他们很好的继承了前苏联的数控车床加工实力，特别是在军工领域，安-225就是一架军事运输机，而且有且只有一架。

现在欧洲国家都在中国采购防疫物资，包括呼吸机在内的精密加工产品，需要大量的运力才能保障前方的供应，普通货机100吨的荷载量都无法满足市场需求。这时，欧洲国家就想到了乌克兰，纷纷租用他们的安-225来中国运输医疗物资。

这次，要从天津运输400吨医疗物资到波兰的首都华沙，安-225运输机都要跑两趟，数控车床加工的大家伙在关键时候总能一个顶上好几个，这就是让我们CNC加工专家羡慕的地方，期待我们的民航大飞机突破之后，250吨荷载的运输机也不是梦。